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近期，國內安全事故多發，安全檢查壓力再度加大，國內供給難有明顯增量，市場看漲情緒又開始抬頭。雖進口煤放開了，不過由于國內需求高位且需要補庫，推著進口煤價格也在漲。
據今日智庫了解，目前，華南地區印尼4700的到岸在725左右，比一周前差不多漲了25塊。由于國內煤在近一周內價格基本穩定，進口煤的價格優勢變小，不過下游采購進口煤的積極性還是非常高，畢竟比國內煤還是便宜。 以秦港5000為例，港口價790左右，加上50元/噸的海運費，拉到華南地區得840，折成4700卡差不多790，比華南地區4700卡的印尼煤725的價格，貴了65元/噸。如果還有中間費用的話，進口煤的價格優勢可能只有二三十塊，不過對于要補庫的電廠來說，能夠買到進口煤就謝天謝地了。 在礦區方面，受接連發生煤礦事故影響，產地安檢力度加大，供應還是跟不上，拉煤車又開始排隊，市場供需關系偏緊，由于政府嚴查漲價行為，才使得煤價上漲沖動被壓住了，但運價仍在漲。 目前，下游需求依然比較高，沿海八省電廠日耗維持在190萬噸左右，庫存可用天數維持在13天左右。迎峰度夏用煤旺季逼近，下游電廠處于被動增量補庫階段，現在秦港5500的價格比較亂，能夠900買到算是不錯，高位得920左右。今日智庫認為，在供應沒有實質性改變之前，政府的限價政策還會執行，電廠出于成本考慮，大規模補庫采購可能要推后，直到國內煤供應量上來。 （以上內容來源于今日智庫、豐礦煤炭物流，版權屬于原作者及網站所有。如有侵權，聯系我們，將立即刪除處理）
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